君威GS的強勢登錄，讓30萬價格區間的競爭愈演愈烈，如果產品自身沒有明顯的競爭優勢，前景也是可想而知的。同時，隨著“越級”趨勢的不斷演化，也使得消費者對車的性能、駕駛樂趣、舒適性也有了更高的要求。近日，編輯從上海地區多家別克4S店瞭解到，目前上海地區新君威GS正接受預訂，訂金1萬元，預計提車週期1個月左右，感興趣的朋友可前往上海當地4S店瞭解詳情。
君威GS將歐寶專利技術FlexRide自適應駕駛系統首次引進國內，是整合CDC系統在內的更先進、更豐富的輔助駕駛系統，為車主提供標準、舒適以及運動三種駕駛模式。通過中控臺上方Tour和Sport按鈕控制，用戶可以瞬間切換車輛的駕駛模式，城市道路在標準或舒適模式下，輕鬆駕馭；上到路況良好的高速公路甚至是賽道，運動模式讓君威GS搖身一變，成為一部運動味兒十足的高性能轎跑，令駕駛者充分掌控車輛的激情前行。其他品牌配備類似動態駕駛系統，基本是旗下最為高端的車型，價格都在百萬以上，君威GS能在30萬元以內就配備FlexRide自適應駕駛系統，實屬難能可貴。相比之下，中國汽車市場上30萬價格區間，君威GS的綜合競爭力優勢明顯。
FlexRide自適應駕駛系統是基於通用汽車全球中高級平臺全新的底盤電子控制技術，通過四路CANBUS車身集成匯流排系統更精確、靈敏的資訊傳導，對6速手自一體變速箱、油門踏板控制邏輯、CDC全時主動式穩定系統、Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統、ESC/TCS等進行綜合控制。FlexRide自適應駕駛系統可以由駕駛者設定運動、標準和舒適三種模式，打造“三車合一”的超凡駕駛體驗。
這套系統還可以清晰識別11種不同行駛工況，不論是在巡航、加速、彎道加速、彎道制動，還是低速行駛、駐車、倒車等不同工況，都能將底盤自動調整到適應的模式，並可自動適應車主的駕駛風格。在不同的駕駛模式下，不僅懸掛系統的回應表現會有所不同，就連變速箱、油門的回應也會根據不同的模式表現出不同的特性，簡單而言就是從懸掛硬度和彈性、油門靈敏度、換擋時機等各個方面都切合不同駕駛模式的需求，從舒適安逸的駕乘方式到激烈硬朗的運動模式，它都能完美呈現最佳行駛狀態，滿足個性消費者對於豐富的駕控方式的需求。隨著別克君威GS智驅性能轎跑車的上市，國內消費者也將第一時間體驗到這項業界領先的智驅科技。 |
